インフォメーション
DRIFT KINGDOM 2019 RD2 日本海間瀬サーキット参加
5月11日・12日と日本海間瀬サーキットで行われるDRIFT KINGDOMに参加致します。
天気も良さそうなので楽しんで参りますので応援宜しくお願い致します。
今回はタイヤテストも同時行う予定です。
5月3日栃木馬鹿祭車両出展
明日3日は、日光サーキットで栃木馬鹿祭を開催いたしますが
当社ではVITOUR JAPAN様ブースにVITOURオデエイティー・Ptt様ブース
にはVITOUR ワンエイティーなんと2台を展示させて頂く事に成りました。
2台ツインドリフトも行いますのでぜひサーキットに見に来て頂ければと
思います。天気も良さそうですょ。。
臨時休業のお知らせ。
4月17日～21日まで臨時休業致します。
緊急連絡はフェイスブック（ビッグラン相模原）よりご連絡頂けますでしょうか
オークションサイトは順次確認致します。22日より通常営業致します。
VITOURタイヤ様と2019年契約の件
ご報告
この度スタンスマジック高松社長様よりご紹介頂き
２０１９年度よりVITOURタイヤ様とメインスポンサー契約頂ける事に成りました。
先ずは来年ど行われるTOKYO AUTO SALON 2019にVITOURタイヤ様ブースにて
参戦車両を展示致します。今までとはまるで違うカラーに成りますので
ぜひお越し頂き見て頂きたいと思います。
すでにタイヤテストも何度か行っていますので
会場にてタイヤのフィリングなどお尋ね頂ければと思います。
出展ブース：北館 HALL9 ブースNO.923 （本館よりお越し頂いて階段下の結構目立つ所です。）
TEMPESTA ENZOTEMPESTA ENZO
2018年度ドリフト活動終了
本年度ドリフト競技活動終了致しました。
今年は参戦するたびにトラブル続きで満足出来る戦いが出来ませんでした。
最終戦に至っては予選すらまともに走れない状態で終わってしまい応援して頂いているスポンサー様始め皆様方に不甲斐無い思いにさせてしまい申し訳御座いませんでした。
シリーズランキングは5位で終わる事は出来ましたが。
オフシーズンにキッチリと車両を作り変え来シーズンに挑みたいと思います。
ドライバー（翼）からも報告致しましたようにゼスティノカラーではラストランになってしまいました。
ゼスティノジャパン様には感謝の気持ちでいっぱいです。
来年度はかなりスポンサー様が変わる予定ですが
分かり次第御報告致します。
よって休んでいる暇も無くタイヤテスト・その他テスト・色々やってます。
来年も宜しくお願い致します。
DRIFT KINGDOM 2018 RD7 日光サーキット最終戦 参加
明日・明後日と日光サーキットで行われるDRIFT KINGDOM最終戦に参加致します。
明日がプロクラスの大会日になるので今回はワンデー参加です。
ここまでの総合順位は５位一つでも順位を上がれるよう頑張りますので応援宜しくお願い致します。
ここまでチームとして大きなお腹でも全て参加してきたえみちゃんが出産後の為 翔 と共に不参加。
なんか寂しいですが男4人で参加致しますので宜しくお願い致します。
DRIFT KINGDOM 2018 RD6 日本海間瀬サーキット参加
9月22日・23日と日本海間瀬サーキットで行われるDRIFT KINGDOMに参加致します。
今回ばっかりは3年連続で出場させて頂いた大会も今回はかなり危ぶまれた状態で
前回富士で追走2回戦でクラッチがすべり3速が入らず大敗してしまい
結果報告もしていないまま クラッチをどうするかでなやみやっと2日前に
何とか出場出来る状態に成りました。
今回は1週間の間に何度もクラッチ交換して頂いたジャスト・オン中丸君には
ほんと感謝しています。彼もショップオーナーとして普通に仕事をこなし
夜1時間ぐらい掛けて着て頂きクラッチを交換 ミッション装着・テスト
又降ろすの繰り返し。
ほんとご苦労様でした。いろいろな思いを含めて走れる参加できる事に感謝しながら
楽しんで行きたいと思いますので応援宜しくお願い致します。
DRIFT KINGDOM 2018 RD5 富士スピードウェイショートコース参加
明日から行われるDRIFT KINGDOM 第4戦富士スピードウェイショートコースに参加致します。
今回は地元と言って良いほど近くでの大会です。
プロクラスでは1番このコースを走ってる。言わばホーム開催ですので是非会場に足を御運び応援頂ければと
思います。
ちょっと天気がびみょうですが？宜しくお願い致します。
DRIFT KINGDOM 2018 RD4 スポーツランドＳＵＧＯ（仙台）結果報告
結果から報告致しますと予選2位 追走4位で今回のラウンド終了です。
予選前に何週かすると吹けなくなる現象が有り何とか原因を解除するも
予選1本目ミス2本目本人と打ち合わせして良く自分なりに修正してくれました。
最高点の９９．８をマーク区間タイム加点で2位に成りましたが上出来です。
追走に入り本人的には乗れているのか落ち着いた追走をしていましたが
ドライブシャフトが折れわずかな時間の中ドライブシャフト交換
残り５０秒で送り出す事がで本人もそれに堪えるべくベスト４進出
ベスト４で反対側のドライブシャフトも折れ３位決定戦に望めづ個々で
リタイヤ結果４位です。
次回８月富士ラウンドは地元ですので何とか結果をと思っていますので
応援宜しくお願い致します。
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